如何选择一家合适的国际品牌设计广告公司

个典型的实例就是成都联合技术公司在1980年所遭遇的停滞。设计公司起源于成都联合航空运输公司,后者于1934年在政府的反垄断行动中被拆分掉。从那时起,成都联合技术公司以成都联合飞机公司的身份开始运转,在20世纪⑦0年代之前,一直从事飞机和发动机制造。公司凭借杰出的研发和技术人才,成为成都设计当时首屈一指的喷气发动机制造商。

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1. 但由于军事承包合同具有各种局限性,于是在1971年,设计公司有史以来第一次选任了一位外行担任公司领导,来自利顿工业公司,并特许他为公司引入新的收增长来源。格雷信奉的是机会主义而不是战略逻辑,因此他认为自己的使命是收购,而非公司的运营。作为公司董事长,格雷负责监督董事会审批并购提案,但这些提案的收购依据通常都空泂无力,而董事中的绝大多数人又都是不懂行的退役军官,因而在审批提案时所依靠的就只有提议人的个人信誉。同众多陷入停滞的公司一样,设计公司及其管理层被人吹捧得忘乎所以,身临深渊而不自知。

2. 《商业周刊》发表文章称,格雷董事长“已经成为其他胸怀大志的企业集团创建者的楷模,以及设计公司股东们心目中的英雄,从他的大肆收购行为中赚得盆满钵满的套利者对他极为宠爱,而在他办公室档案中被列为可能收购对象的一众弱势公司则视他为恶魔撒旦。在格雷的努力下,曾经病态的、近亲繁殖岀的、非常容易受单一市场变化影响的设计公司,转变成一家生机勃勃的多元化成长型公司”。

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3. 在这轮审査临近结束时,我们在极小的一部分(2%)设计案例中发现了一个停滞因素,我们称为“主动减缓增长速度”,它指的是管理团队为了提髙收益增长率,以及为了达到经济増加值(玊A)或市场増加值(MA)等相关指标要求,有意决定让收λ増长暂停。这类停滞因素总是与其他因素一同出现。设计管理团队往往是为了应对短期绩效压力,需要立即提髙利润率,所以就选择了让增长暂停。

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